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杭州留下高速互通改建工程IMS工法地基處理應(yīng)用試驗(yàn)

杭州留下高速互通改建工程IMS工法地基處理應(yīng)用試驗(yàn)

2020-11-19

自然排漿深層攪拌樁（以下簡(jiǎn)稱IMS工法樁）具有設(shè)備自重輕、占地空間小、效率高、噴漿壓力可控、對(duì)周圍土體擾動(dòng)小等特點(diǎn)，在多個(gè)地基處理工程中得到運(yùn)用。實(shí)踐證明，IMS工法樁相較于傳統(tǒng)的水泥土攪拌樁，更加適應(yīng)復(fù)合地基處理。交通工程對(duì)地基沉降等問(wèn)題的高要求也為IMS工法樁提供了新的方向。
蘇州市軌道交通5號(hào)線西段TRD止水帷幕工程

蘇州市軌道交通5號(hào)線西段TRD止水帷幕工程

2017-12-17

蘇州市軌道交通5號(hào)線西段TRD止水帷幕工程位于蘇州市金雞湖大道和通園路交叉地段，總方量四千方，由三號(hào)TRD班組施工，在2017年12月17日進(jìn)場(chǎng)，2018年1月27號(hào)施工結(jié)束。
杭州地鐵一號(hào)線蕭山機(jī)場(chǎng)站TRD工法項(xiàng)目

杭州地鐵一號(hào)線蕭山機(jī)場(chǎng)站TRD工法項(xiàng)目

2018-05-29

該項(xiàng)目位于蕭山機(jī)場(chǎng)（T3）航站樓東側(cè)，總方量13500立方米，成墻厚度850mm，型鋼1860噸，由2號(hào)TRD班組和3號(hào)TRD班組共同施工。2018年5月29號(hào)進(jìn)場(chǎng)，9月14號(hào)陸續(xù)完成施工任務(wù)。由于項(xiàng)目在機(jī)場(chǎng)，綜合交通樞紐，項(xiàng)目工期緊，各項(xiàng)目施工工同時(shí)施工。在中鐵二局項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的協(xié)調(diào)下，各施工班組積極有序配合，獲得圓滿成功。
杭州市之浦路提升改造工程

杭州市之浦路提升改造工程

2018-04-09

杭州市之浦路提升改造工程位于紫之隧道出口--杭州南收費(fèi)站處，渠式切割水泥土連續(xù)墻壁厚800mm，內(nèi)插700*300*13*24H型鋼，由三號(hào)TRD班組施工，在2018年4月9號(hào)進(jìn)場(chǎng)，2018年5月1號(hào)施工結(jié)束。

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